بخش از مهمترین آزمايش كارهاى سرك سازى عبارتند از:

 

 

1. MDD ( Maximum dry density):

این تست بيش ترين حد کثافت مواد خشک را تعیین می کند، و همچنان جهت تعیین اندازه تپك مواد در بخش سرک سازى استفاده مى گردد.

2. FDT (Field density test):

توسط اين آزمايش تعیین کثافت مواد ساختمانى در ساحه کار انجام مى گردد.

3. OMC (Optimum moisture content):

حد مناسب رطوبت و یا حد مطلوب مقدار رطوبت مواد برای تپك كارى مواد ساختمانى می باشد. این آزمايش در جریان آزمايش MDD به دست می آید.

4. DCP (Dynamic cone parameters):

با اين آزمايش ساحوی كه توسط آله مخروطی شکل به خاطر آزمايش CBR انجام مى شود، حدود 15 مرتبه در ساحه به مواد ضربه زده می شود.

5. LL ( Liquit limit):

این آزمايش حد کشش و ارتجاعیت مواد ساختمانى را تعیین مى نمايد.

6. PL (Plastic limit):

توسط اين آزمايش حد پلاستیکیت مواد ساختمانى تعیین می گردد.

7. CBR (California bearing ratio):

توسط این آزمايش، مقاومت فشاری مواد ساختمانى تعیین مى گردد، که در طبقه های Subgrade، Sub base و Base course بستر سرک انجام می گردد، طوریکه مواد را 96 ساعت در آب می گذارند تا این که اندازه تورم آن معلوم گردد.

8. FM (Finesse modules):

توسط این آزمايش ضریب میدگی ریگ به دست می آيد که برای پلستر کاری جدا، برای سنگ کاری جدا و ... مورد آزمايش قرار می گيرد.

9. SPT (Standard penetration test):

توسط این آزمايش ضریب نفوذ و یا قابلیت نفوذ پذیری مواد تعیین می گردد.

ترسیم پروژه سرک (Highway Project Drawing):

در یک پروژه شاهراه جدید ترسیمات ذیل اجراء میگردد: 
1- پلان یا نقشه کلیدي ( Key map or Plan): این نقشه بناهای مهم ، سرک های موجوده و پیشنهادي را نشان میدهد که در پهلوی سرک مطروحه قراردارند و باید با هم وصل گردند . ابعاد و یا سایز این پلان باید (22x20cm) اضافه نباشد ومقیاس این نقشه ها رامیتوان به اساس طول سرک بصورت مناسب ترتیب کرد.

2- نقشه اندکس (Index Map): این پلان نمای توپوگرافی عمومی ساحه را ارایه مینماید , ساختمانهای اعمار شده و طبعی به شکل سمبول نشان داده میشود. ابعاد این پلان باید (32x20cm) باشد. مقیاس آن به اساس مساحت ساحه تعین مگردد.

3- پلان سروې مقدماتي (Prelimanary Survey Plan): این پلان الاینمنت ها و یا مسیر های متعدد و متناوب را ارایه مینماید . درین پلان ، بخش های مهم توپوگرافی، وضع خاک ، شکل های هندسی راباید نشان داد . مقیاس این نقشه باید (10 cm = 1km to 25cm = 1km) باشد.

4- پلان تفصیلی (Detailed Plan): این پلان الاینمنت یا مسیر انتخاب شده به شمول سرحدات آن را نشان میدهد و کانتور لاین ها به انتروال (1m to 2m) متر در اراضي هموار و (3m to 6m) در اراضی تپه زار ترسیم مگیردد. تمام ساختمان های موجود و دیگر اشکال هندسی و طبعی در ساحات موج دار به مقیاس (1/2400) وساحات محدود به مقیاس (1/1200) ترسیم میگردد. سایز دراوینگ این نقشه ها باید تا اندازه های (80x45cm) محدود باشد.

5- مقطع طولی (Longitudinal Section): مقیاس این مقطع ها به اندازه نقشه تفصیلی میباشد . مقیاس های عمودي عموما ده چند مقیاس های افقی ترسیم میگردد. مطقع طولی باید نشان دهنده خط مبداء، سطح موجوده زمین، پروفایل عمودي و موقعیت ساختمان های دریناژ عرضی باشد.

6- مقطع عرضي (Cross Section): مقطع های عرضانی در هر صد متر ترسیم شده و همچنان در تمام نقاطیکه در آن مسیر تغیر میکند. در مناطق صعب العبور و کوهستانی مقطع های عرضانی در مسافات نزدیکتر گرفته میشود. مقطع های عرضانی به مقیاس (1cm =2m-2.5m) عمودی و افقی میباشد، مقطع های عرضانی برای عرض دایمی سرک (Right of Way) تمدید گردیده و نشان دهنده سطح زمین ، سطع متشکله ، عمق کندنکاری و ارتفاع پرکاری میباشد.

7- پلان استملاک زمین ها (Land Acquisition Plans): این پلان از ترسیم های سروې تهیه میشود، این پلان نشان دهنده جزییات دط طول مسیر نهایی میباشد که باید استملاک شده و قیمت های آن به مالیکن آن پرداخته شده باشد. این پلان به مقیاس (1cm = 40 m) یا کمتر از آن ترسیم میشود.

8- دیزاین تفصیلی (Detailed Design): دراوینگ های کار سنگ کاری مانند پلچک ها باید به مقیاس (1cm =1m) ترسیم شود. جزییات سنگ کاری باید بصورت جداگانه تهیه شود. مقطع عرضانی دریا و جویها به مقیاس (1cm =10m) تهیه شود.

اسفالت یا قیرریزی

بالای لینک زیر کلک نموده فایل پی دی ایف آن را دانلود کنید.

کتاب اسفالت جدید

 

اسفلت

اسفلت

دیزاین دیوار های استنادی

برای دریافت (دیزاین دیوار های استنادی) اینجا را کلک نماید!